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Cours de l'Action Tesla - TSLA

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Tesla Analyse technique

L'analyse technique du cours de l'action Tesla sur une période de 4 heures montre que #S-TSLA,H4 retrace sous la moyenne mobile à 200 jours (MM(200)) après avoir rebondi à un plus haut de plus de 3 semaines il y a quatre jours. L'indicateur RSI a formé une divergence baissière. Nous pensons que l'élan baissier se poursuivra après la rupture des prix en dessous de la limite inférieure du canal de Donchian à 267,30. Ce niveau peut servir de point d'entrée pour placer un ordre de vente en attente. Le stop loss peut être placé au-dessus de 290,36. Après le placement de l'ordre, le stop loss sera déplacé chaque jour jusqu'au prochain indicateur haut fractal, en suivant les signaux Paraboliques. Ainsi, nous modifions le ratio profits/pertes attendus jusqu'au point mort. Si le prix atteint le stop loss (290,36) sans atteindre l'ordre (267,30), nous recommandons d'annuler l'ordre : le marché a subi des changements internes qui n'ont pas été pris en compte.

Analyse Fondamentale de ACTIONS - Tesla

Le cours de l'action Tesla recule après la baisse des ventes européennes. Le cours de l'action Tesla va-t-il inverser sa tendance à la baisse?

L'action Tesla a chuté de près de 6 % mercredi car les données en provenance d'Europe ont montré un ralentissement des ventes le mois dernier. Les données de l'Association des constructeurs européens d'automobiles (ACEA) ont révélé que Tesla avait enregistré une baisse de 40 % des immatriculations de véhicules neufs en Europe en février, tandis que les ventes globales de véhicules électriques à batterie étaient en hausse de 26 %. La Maison Blanche a annoncé mercredi que le président Trump annoncerait de nouveaux droits de douane sur les importations automobiles. Le lendemain, General Motors a chuté de plus de 7 %, Ford de près de 4 %, tandis que Tesla a clôturé en hausse. Les analystes soulignent que les droits de douane sur les importations automobiles n'auront probablement pas autant d'impact sur Tesla que sur d'autres constructeurs, puisque les véhicules Tesla vendus aux États-Unis sont fabriqués exclusivement sur son site de Fremont, en Californie, ou sur Giga Austin, au Texas. L'entreprise exploite des usines géantes en Chine et en Allemagne, mais aucun des véhicules électriques qui y sont fabriqués n'est vendu aux États-Unis. Tesla avait averti la semaine précédente que les droits de douane pourraient entraîner des représailles de la part de ses partenaires exportateurs américains et une hausse des prix des pièces détachées qui ne peuvent être achetées qu'à l'international. Les droits de douane sur les importations automobiles américaines entraînent une hausse des prix des voitures aux États-Unis, ce qui entraînera probablement une baisse des ventes et donc un impact baissier sur le cours des actions des constructeurs automobiles. En même temps, les analystes notent que Tesla pourrait ne pas être aussi sensible à l'impact négatif des tarifs d'importation de voitures à long terme que d'autres, puisque le constructeur automobile devrait bénéficier de l'assouplissement de la réglementation sur le déploiement de robotaxis et de technologies de conduite autonome à grande échelle.

indicateurSignal
RSI Vendre
MACD Vendre
Donchian Channel Vendre
MA(200) Vendre
Fractals Neutre
Parabolic SAR Vendre
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