La recharge de VE en cinq minutes de BYD : juste du battage médiatique ?

BYD affirme que sa nouvelle technologie de recharge ultra-rapide peut ajouter 400 km d'autonomie en cinq minutes. Si cela se confirme, cela pourrait bouleverser le marché des véhicules électriques. Pour les traders, la question clé est de savoir s'il s'agit d'une réelle opportunité ou d'un simple effet de mode.

Actuellement, aucun constructeur de véhicules électriques ne rivalise avec les affirmations de BYD. Les chargeurs les plus rapides d'aujourd'hui, comme ceux utilisés par Tesla et Lucid, mettent encore au moins deux fois plus de temps à fournir la même autonomie.

Les nouveaux modèles Han L et Tang L de BYD, lancés au printemps 2025, prendront en charge une charge de 1 000 kW, ce qui les rendra deux fois plus rapides que le Cybertruck de Tesla et quatre fois plus rapides qu'un Model Y.

Pourquoi c'est important pour les traders:Si BYD tient cette promesse, cela pourrait forcer Tesla, Rivian et d’autres à accélérer leurs propres innovations en matière de recharge, ce qui pourrait soit faire grimper leurs actions, soit exposer leurs faiblesses.

Bien que la vidéo de démonstration de BYD suggère que cette avancée est réelle, il existe quelques détails en petits caractères que les traders doivent connaître:

• La charge de 1 000 kW ne fonctionne que dans des conditions idéales. Si la batterie est trop pleine ou trop chaude, les vitesses peuvent chuter.
• Une charge "Dual-gun" est requise. La voiture a besoin de deux chargeurs de 500 kW fonctionnant ensemble, ce qui n'est pas encore largement disponible.
• Une nouvelle infrastructure est nécessaire. Les stations de recharge devront être modernisées pour prendre en charge cette technologie.

Si cette technologie ne fonctionne pas comme prévu dans le monde réel, les actions BYD pourrait en prendre un coup et les concurrents pourraient ne pas ressentir beaucoup de pression pour l'égaler.

Les prix agressifs de BYD, à partir de 37 320 $, pourraient en faire une menace directe pour Tesla, Lucid et même les constructeurs automobiles traditionnels comme Ford et GM.

Mais les autres constructeurs de véhicules électriques bénéficient d'un avantage de timing, car le déploiement de BYD en Amérique du Nord et en Europe prendra du temps. Tesla, Rivian et d'autres constructeurs pourraient profiter de ce temps pour améliorer leurs propres solutions de recharge rapide. Les fabricants de batteries à semi-conducteurs comme Toyota devront peut-être repenser leur stratégie, car la charge ultra-rapide pourrait réduire le besoin de remplacement de batteries ou de nouvelles technologies de batteries.

Trading à retenir:Si le succès de BYD semble réel d’ici la mi-2025, attendez-vous à ce que Tesla et les autres actions de véhicules électriques soient confrontées à une concurrence accrue. Mais si l’adoption est lente ou si des problèmes techniques surviennent, le risque peut être exagéré.

BYD développe également ses stations de recharge, prévoit de déployer des chargeurs de 4 000 mégawatts en Chine dans les mois à venir et exploite déjà 11 000 points de recharge avec Shell. Le plus grand défi ? Des grilles d'electricité. En dehors de la Chine, des mises à niveau majeures du réseau électrique seraient nécessaires pour prendre en charge une charge de 1 000 kW.

Impact de stock:Les entreprises de recharge comme ChargePoint (CHPT) et EVgo (EVGO) pourraient soit bénéficier de partenariats, soit avoir du mal à rivaliser si BYD domine le secteur.

La vitesse de charge est importante, mais les technologies ADAS (conduite autonome) et les stratégies tarifaires sont également des enjeux majeurs. BYD introduit son propre système de conduite autonome « God's Eye » dans les voitures à bas prix, tandis que Tesla facture 8 000 $ pour son pack de conduite entièrement autonome (FSD). Les traders devraient surveiller la manière dont les constructeurs automobiles se font concurrence en matière de conduite autonome, de logiciels et de prix, en plus des améliorations apportées aux batteries.

Que devraient faire les Traders?

Si BYD réussit à déployer la recharge de 1 000 kW à grande échelle et à s'internationaliser, cela pourrait représenter une menace majeure pour Tesla et les autres constructeurs de véhicules électriques. Cela serait particulièrement néfaste pour les marques de véhicules électriques haut de gamme, qui dépendent de prix élevés et de cycles d'innovation plus lents.

Si les tests en conditions réelles révèlent des vitesses de recharge inférieures à celles annoncées, ou si les retards d'infrastructure freinent l'adoption, l'engouement pourrait rapidement s'estomper. Tesla, Toyota et d’autres pourraient rattraper leur retard avant que BYD ne capitalise pleinement sur son avance.

Observez les premiers rapports chinois sur les vitesses de recharge réelles et l’expansion de l’infrastructure de recharge de BYD en dehors de la Chine. Observez comment Tesla, Rivian et d'autres fabricants de véhicules électriques réagissent dans leurs prochaines annonces de produits.

Les traders souhaitant trader cette nouvelle peuvent considérer Tesla (TSLA) comme une transaction potentielle.

• Si la technologie de recharge rapide de BYD s'avère viable, Tesla pourrait être confronté à une pression accrue pour accélérer ses propres avancées en matière de batteries et de recharge, ce qui pourrait entraîner une volatilité de son action. Une réponse forte de Tesla, comme l’annonce d’un réseau de Superchargeurs amélioré ou de percées en matière de batteries, pourrait stimuler le sentiment et créer une opportunité d’achat.
• D'autre part, si le déploiement de BYD échoue, Tesla pourrait bénéficier du maintien de sa domination, ce qui pourrait entraîner un un rallye de soulagement. Les traders devraient observer la prochaine conférence téléphonique sur les résultats de Tesla ou les annonces de produits pour détecter toute contre-action aux affirmations de BYD.